Автомобильный туризм в России, в частности в регионах, имеет несколько проблем, не позволяющих ему развиваться, среди них — отсутствие указателей, интернета, объектов для лиц с инвалидностью и других компонентов для развития автотуризма в стране, заявил ТАСС президент Общенациональной ассоциации автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев в преддверии совещания по этой теме у президента.
Как сообщила пресс-служба Кремля, президент РФ Владимир Путин во вторник в формате видеоконференции обсудит с членами правительства развитие автомобильного туризма в России. С докладами выступят министр экономического развития Максим Решетников и глава Нижегородской области Глеб Никитин.
По словам Лобарева, одна из проблем связана с тем, что ранее развитие автотуризма не стимулировалось в регионах. Сейчас ситуация меняется, необходимо принять меры.
"Первое — остановить транзитного туриста. Второе — расширить радиальные маршруты, углубить туристические маршруты в регионе. Это значит не по трассе ехать и только вдоль нее остановиться, но и углубиться на 10, 20, 30 километров от трассы", — перечислил Лобарев.
По его мнению, радиальные маршруты будут приносить больше доходов регионам.
"И третий вопрос, над которым ассоциация занимается в регионах, это сделать всесезонные маршруты. Многие регионы плачут — после сентября-октября, "останавливаются" гостиницы, рестораны и ждут нового потока только где-то в мае. И вот мы путем активности, выявления, какие технические средства необходимы для того, чтобы ездить и зимою, на каком транспорте, создаем возможность сделать сезонные маршруты и высвечиваем эту информацию перед регионами", — сказал собеседник агентства. "На трассах необходимы указатели, съезды, интернет, последний километр так называемый, дорога к самому объекту. Необходимо торговое пространство, доступность объектов для лиц с инвалидностью", — добавил эксперт.
Другие проблемы
По словам эксперта, еще одной проблемой автомобильного туризма является то, что деятельность юридически нигде не зафиксирована.
"Мы даже нигде не обозначены юридически. В 132-м федеральном законе о туризме вообще ни одной было строчки даже, не то, что о приоритете. И вот в мае прошлого года президент Владимир Путин нашел возможность, и поставили вопрос о создании концепции развития автомобильного туризма", — сказал он. "По объективным причинам, те 80% граждан, которые отдыхали за рубежом, вынуждены были прекратить выездные свои поездки, туры и остаться дома. И только вот в результате этого появилась активность у граждан отдохнуть по территории России", — считает собеседник агентства.
Среди ключевых вопросов, по мнению ассоциации, создание кемпингов и модернизация национальных маршрутов.
"За рубежом 15 тыс. кемпингов, а у нас их 230, и то — десятка два только более-менее с европейским уровнем. Так что и законодательство никак не оформляли, и в регионах никак не стимулировали развитие автотуриста", — добавил эксперт.
