Подавляющее большинство владельцев электромобилей еще не задумывались о замене аккумулятора. Об этом сообщается в отчете аналитической компании Recurrent.
По оценке специалистов, лишь 2,5 процента владельцев электромобилей меняли батареи в своих машинах. Это связано с тем, что сегмент электрокаров относительно «молодой» и большая часть машин на дорогах еще не нуждается в обслуживании.
Имея в своем распоряжении информацию о запасе хода и ресурсе аккумуляторов десятков тысяч электрокаров, эксперты Recurrent не смогли ответить на вопрос, сколько в среднем работает батарея для электромобилей.
«По большому счету, электромобили существуют недостаточно долго, чтобы мы могли увидеть, как быстро они деградируют и как выглядит их конец жизни», — заявила исследователь Лиз Наджман.
Однако стоит считать, что батарея должна прослужить около восьми лет.
Чаще всего аккумулятор меняли пользователи электрокаров 2015 года выпуска и ранее. Доля обслуженных машин среди них составила 13 процентов. Доля замен батарей среди электромобилей, вышедших после 2016 года, составила менее одного процента.
Согласно прогнозу экспертов, в обозримом будущем должны появиться аккумуляторы с ресурсом в несколько десятков лет. По словам экспертов Recurrent, это связано с тем, что индустрия производства батарей постоянного развивается.
В конце мая корейская корпорация Kia представила автомобиль EV3, интегрированный с искусственным интеллектом (ИИ). Модель получила голосовой ассистент на базе чат-бота ChatGPT.
