Автоновости

Как теперь планируют поставлять китайские авто в РФ, сколько они будут стоить

С 1 апреля 2024 года изменятся правила ввоза автомобилей на территорию России. Если говорить просто, то выгода при ввозе машин из-за границы по обходным маршрутам станет несущественной из-за новой схемы оплаты.

Как теперь планируют поставлять китайские авто в РФ, сколько они будут стоить

© Российская Газета

Ранее "РГ" сообщала, что недоплаченные налоги и сборы вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами. И частники, и физики с апреля окажутся в равных условиях вне зависимости от страны-члена Евразийского экономического союза, через которую происходил импорт. Если говорить проще, то фактически речь идёт о подорожании автомобилей.

"Выгодной страной вывоза была Киргизия. Выгода могла составлять до 1,5-2 млн рублей. Это, допустим, Lixiang, Zeekr, HiPhi, Rising, Avatr — это те модели, которые пользуются популярностью, которые привозились для частных лиц или по "серым" схемам, или по параллельному импорту напрямую из Китая в Россию. Даже автомобили, которые официально поставляются, например Geely Monjaro, привозились по такой схеме. Я думаю, что 90% привозилось по "серым" схемам", — сообщил в беседе с BFM Алексей Стариков, заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ "Авилон".

"РГ" рассказывала, что дилеры отказались от поставок некоторых моделей в Россию из-за того, что это в силу новых правил стало невыгодно.

В преддверии вступления в силу поправок, касающихся ввоза иномарок в РФ, уже начался бум заказов на автомобили.

"Разговаривал с компанией, которая занимается тем, что для частников организует сервис по логистике. У них вчера и сегодня полный беспредел, потому что все срочно побежали заказывать себе машину так, чтобы она успела приехать до 1 апреля, чтобы не попасть на дополнительные расходы", — рассказал другой собеседник издания Олег Мосеев, владелец проекта "Автомаркетолог", экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров.

Альтернативные каналы ввоза, которые были бы для конечного потребителя выгоднее, чем покупка у официального дилера, эксперты назвать не готовы.

Источник: auto.rambler.ru

Похожие записи

Китайский автомобиль напугал своего владельца, показав ему привидения

Без башни: открытые новинки

За тонировку стекол стали штрафовать без замеров

Движение автотранспорта по Крымскому мосту восстановлено

В России начали работу над новым транспортным нацпроектом

Mercedes отказался от проекта 1,0-литрового мотора для электрокаров

В России появилась бюджетная версия Livan X3 Pro

У американки аннулировали права, потому что она сдавала экзамен на Tesla с автопилотом

Водителям рассказали, запчасти какой страны подойдут для ремонта «европейцев»

В России придумали новое наказание за номера-перевертыши

ГИБДД напомнила об изменении экзаменов на права в 2024 году

В России появился седан Volkswagen и стоит чуть дешевле Москвича

Ваш комментарий

5 + 1 =

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости от партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей. Ок Прочитать подробнее