Более 60 машин столкнулись на платной трассе М-11. Четыре человека погибли, в том числе ребенок. Еще двадцать получили ранения. Кто и как будет компенсировать ущерб пострадавшим?
Авария, по сути, произошла на пустом месте. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, автомобиль Chery, двигавшийся по трассе на летней резине, не учел дорожные условия, совершил маневр и врезался в правый отбойник. Пассажирка машины выскочила на дорогу, начала махать руками, пытаясь остановить попутные автомобили. Один автомобиль остановился. Из него вышел не только молодой человек, который попытался помочь на дороге, но и девушка с годовалым ребенком на руках. Вот их и сбили в первую очередь на такой дороге.
Видео дня
Напомним, что на информационных табло было предупреждение, о том, что движение из-за дорожной ситуации стало опасным. А динамические знаки ограничивали скорость. Но этими предупреждениями водитель не воспользовался.
По данным ГИБДД, составлено 56 протоколов об ответственности за нарушения правил. Судите сами: 66 машин и 56 протоколов. Понятно что сотрудники Госавтоинспекции разделили дорожные происшествия. Грубо говоря, один автомобиль въехал в отбойник. Первое ДТП. Второй врезался в стоящую на обочине машину. Второе ДТП. Третий сбил пешехода, который ходил вокруг авто — третье ДТП. Еще один врезался в машину, которая сбила пешехода — еще одно ДТП. А далее по нарастающей.
Как пояснил адвокат Сергей Радько, конечно, это будет не одно ДТП. И разобраться будет сложно. Все это будет сложно. Автомобиль не смог затормозить и врезался в другую машину. Но следом в него врезался другой автомобиль, который тоже не смог затормозить. А первый еще раз ударил впереди стоящую машину. Повреждено крыло и бампер. Кто виноват, кто кому возмещает ущерб? Все переходит в судебную область. У кого каско есть, тому легче будет.
Мнения экспертов
Адвокат Лев Воропаев:
— В каждом ДТП будет определятся виновный. Если ГИБДД не может определить, то суд будет решать. Но тут дело 50/50.
Михаил Порватов, заместитель директора департамента развития имущественного страхования физических лиц Всероссийского союза страховщиков:
— Пока идет следствие, рано о чем-то говорить. Машину какую-то занесло, она ударила другую машину и сбила пешехода на смерть. Кто виноват? Все это должны разбирать следователи. Страховщик будет ждать материалов следствия. Ему нужны документы. Что кается жизни и здоровья — достаточно будет возбуждения уголовного дела.
Андрей Маклецов, заместитель начальника управления методологии урегулирования убытков РСА:
— Оформлено больше 60 материалов по административной статье. Если в документах имело место нарушение ДТП, наверняка будет принято принципиальное решение. Однако, после того как страховщик примет решение о выплате, возникает вопрос о предъявлении регрессных требований. Ведь виновник должен отвечать, в том числе и материально. Но регрессные требования надо знать, кому предъявлять. В данной истории пока сложно сказать, поскольку окончательных документов следствия еще никто не видел.
