Формула 1 пересматривает планы по активной аэродинамике на 2026 год из-за проблем, выявленных в симуляции, сообщает портал Motorsport.
Новые болиды должны были иметь подвижные аэродинамические элементы для улучшения производительности с новыми гибридными турбодвигателями, позволяя антикрыльям автомобиля изменять конфигурацию для лучшего сцепления или скорости. Изначально планировалось, что активную аэродинамику получит только заднее антикрыло, которое бы опускалось на прямых, а в поворотах наоборот поднималось. Это позволило бы расширить функционал DRS.
Однако, испытания показали, что машины разворачивало на прямых из-за чрезмерного изменения аэродинамического баланса.
Это привело к тому, что ФИА решила, что для достижения целей, активную аэродинамику получит не только заднее, но и переднее антикрыло. Представители ФИА посетили команды для обсуждения результатов и решений.
