Автоэксперт

Названы спортивные автомобили, которые могут служить вечно

Спортивные автомобили призваны снимать стресс, а не вызывать его. Поэтому эксперты HotCars назвали 10 спортивных моделей, которые прослужат долгие годы при своевременном техническом обслуживании.

Названы спортивные автомобили, которые могут служить вечно

© Porsche

Первое место в рейтинге самых надежных спортивных автомобилей по версии HotCars заняла Mazda MX-5 Miata 2000 года, как модель с наилучшим соотношением цены и качества. Этот выпущенный больше 20 лет назад маленький родстер оснащался 1,8-литровым двигателем мощностью 140 «лошадей». Его техническое обслуживание обходится владельцам в среднем в 429 долларов (около 39,7 тыс. рублей) в год.

На втором месте расположилась Honda S200 2005 модельного года, «засветившаяся» во франшизе «Форсаж». Под капотом этого «японца» установлен 2,2-литровый атмосферный двигатель I4, выдающий до 240 «лошадей». Средняя стоимость его ежегодного технического обслуживания составляет всего 404 доллара (около 37,4 тыс. рублей) в год.

Замкнул «тройку» лидеров выпущенный в 2013 году Subaru BRZ, который приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым оппозитным мотором мощностью до 200 л.с. Его владельцы тратят на техническое обслуживание в среднем 672 доллара (около 62,2 тыс. рублей) в год.

Самые надежные спортивные автомобили

  • Mazda MX-5 Miata 2000 года;
  • Honda S200 2005 года;
  • Subaru BRZ 2013 года;
  • Toyota Supra 1996 года;
  • Acura NSX 1994 года;
  • Toyota GT86 2013 года;
  • Porsche Boxster 2000 года;
  • Toyota MR2 2001 года;
  • Nissan 350Z 2008 года;
  • Audi TT 2002 года.

Источник: auto.rambler.ru

Похожие записи

Верховный суд РФ: В каких случаях двойной обгон ненаказуем

Чем удивил гибрид Evolute i-Space за 3 млн рублей

Единственный в своём роде Ford Model T, полностью укрытый плетением ручной работы

Автоэксперт Рязанов назвал самые надежные модели марки Nissan

Ваш автомобиль могут изъять за долги предыдущего владельца — как этого избежать

Jeep вводит режим Burnout для улучшения сцепления внедорожников

Когда автомобили в России перестанут дешеветь. Ответ дилеров

Полигональный арт-объект: первое знакомство с GAC GS3

В России захотели установить верхний возрастной порог управления автомобилем

Парк такси в России стремительно стареет

Эксперт объяснил, чем опасна покупка машины европейского бренда для китайского рынка

Главред «ЗР» протестировал предсерийную Lada Aura: как едет седан для чиновников

Ваш комментарий

27 + = 33

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости от партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей. Ок Прочитать подробнее