Автоновости

Ремонт китайский автомобилей стал большой проблемой для россиян

Ремонт китайских автомобилей пока предоставляет большую проблему для россиян. Увы, но количество поставленных в РФ машин еще не обеспечивает их гарантийный или какой-либо ремонт. По данным российского разработчика IT-решений для страхового рынка Mains Lab, за 8 месяцев 2024 года доля обращений по ОСАГО владельцев китайских автомобилей составила минимальные пять процентов, по сравнению с брендами других стран и регионов. Однако из-за массового перехода такси и каршеринга на китайские авто уже к середине 2025 года ситуация может существенно измениться.

Ремонт китайских автомобилей стал большой проблемой для их владельцев

© РИА Новости

Кроме того, ранее представители тюменского холдинга "Базис Моторс" рассказали, что лишь 6-7% российских автосервисов способны заняться ремонтом китайских авто.

В 2022 году было лишь 2% станций, специализирующихся на обслуживании машин из КНР, к осени прошлого года показатель увеличился до 4%, сейчас — не более 7%, отметили в компании. Основные причины — в сильной инертности этого бизнеса. Сервисам, годами работавшим с европейскими марками, непросто сразу перескочить на китайские. Нет актуальных каталогов запчастей, цифровых сервисов и информации по автомобилям на русском языке, а запасные части для многих марок весьма дорогостоящие. В России мало специалистов по китайским брендам.

По данным Mains Lab, на первом месте по доле обращений за ремонтом (31%) оказались европейские марки автомобилей — Volkswagen, Mercedes, BMW. По сравнению с ними китайские автомобили за 8 месяцев 2024 года заняли последнее место по обращениям по ОСАГО (5%). Если говорить о брендах, то возглавляют топ-5 корейские Kia и Hyundai. Далее идут Lada, Toyota, Volkswagen

"Основная доля обращений за страховым ремонтом приходится на такси. Так как сейчас таксопарки активно пополняются китайскими авто — мы ожидаем изменений в этой структуре. Если говорить о средней стоимости ремонта по ОСАГО, то она составляет по итогам 8 месяцев более 90 тысяч рублей", — поделился Владимир Куликов, руководитель направления технической экспертизы Mains Lab.

По итогам 8 месяцев 2024, чаще в ДТП повреждаются:

1. Задний бампер

2. Передний бампер

3. Крышка багажника

4. Передние крылья

5. Крышка капота

6. Фальш-решетка радиатора

7. Фары передние

Источник: auto.rambler.ru

Похожие записи

В России стартовал прием заказов на новый внедорожник Jetour T2

Автоэксперт рассказал, как самому определить некачественное моторное масло

Жителей российской Арктики призвали воздержаться от поездок на автомобилях

Подсчитаны траты россиян на Geely Monjaro

Что происходит с производством, импортом и ценами на шины в России

В Россию едет роскошный китайский минивэн Wey: все, что о нем известно

Mercedes-AMG может отказаться от малолитражных гибридов в пользу V8

В России бывшее предприятие Hyundai переименовали в «Автомобильный завод АГР»

Марки SsangYong больше нет, вместо нее теперь KGM Motors

GAC может официально привезти в Россию седан Empow. Чем он интересен

Стало известно, когда в России представят кроссовер Exlantix ET

Раскрыты подробности о гибридном семействе Porsche 911

Ваш комментарий

61 − = 59

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости от партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей. Ок Прочитать подробнее