Автоновости

Ремонт китайский автомобилей стал большой проблемой для россиян

Ремонт китайских автомобилей пока предоставляет большую проблему для россиян. Увы, но количество поставленных в РФ машин еще не обеспечивает их гарантийный или какой-либо ремонт. По данным российского разработчика IT-решений для страхового рынка Mains Lab, за 8 месяцев 2024 года доля обращений по ОСАГО владельцев китайских автомобилей составила минимальные пять процентов, по сравнению с брендами других стран и регионов. Однако из-за массового перехода такси и каршеринга на китайские авто уже к середине 2025 года ситуация может существенно измениться.

Ремонт китайских автомобилей стал большой проблемой для их владельцев

© РИА Новости

Кроме того, ранее представители тюменского холдинга "Базис Моторс" рассказали, что лишь 6-7% российских автосервисов способны заняться ремонтом китайских авто.

В 2022 году было лишь 2% станций, специализирующихся на обслуживании машин из КНР, к осени прошлого года показатель увеличился до 4%, сейчас — не более 7%, отметили в компании. Основные причины — в сильной инертности этого бизнеса. Сервисам, годами работавшим с европейскими марками, непросто сразу перескочить на китайские. Нет актуальных каталогов запчастей, цифровых сервисов и информации по автомобилям на русском языке, а запасные части для многих марок весьма дорогостоящие. В России мало специалистов по китайским брендам.

По данным Mains Lab, на первом месте по доле обращений за ремонтом (31%) оказались европейские марки автомобилей — Volkswagen, Mercedes, BMW. По сравнению с ними китайские автомобили за 8 месяцев 2024 года заняли последнее место по обращениям по ОСАГО (5%). Если говорить о брендах, то возглавляют топ-5 корейские Kia и Hyundai. Далее идут Lada, Toyota, Volkswagen

"Основная доля обращений за страховым ремонтом приходится на такси. Так как сейчас таксопарки активно пополняются китайскими авто — мы ожидаем изменений в этой структуре. Если говорить о средней стоимости ремонта по ОСАГО, то она составляет по итогам 8 месяцев более 90 тысяч рублей", — поделился Владимир Куликов, руководитель направления технической экспертизы Mains Lab.

По итогам 8 месяцев 2024, чаще в ДТП повреждаются:

1. Задний бампер

2. Передний бампер

3. Крышка багажника

4. Передние крылья

5. Крышка капота

6. Фальш-решетка радиатора

7. Фары передние

Источник: auto.rambler.ru

Похожие записи

Тульские студенты «примерили» на себя профессию автоинспектора

Tesla показала офис компании, забитый человекоподобными роботами Optimus в действии

На продажу выставлен первый электрический Rolls-Royce, который нельзя продавать

Стало известно, какие моторы будут собирать на заводе Haval под Тулой

Bugatti вернется к рекордам скорости после пятилетнего перерыва

Акции Tesla взлетели

BMW представила роскошный гран-турер Concept Skytop в кузове тарга

Первый взгляд на концепт BMW Skytop, который выглядит на удивление хорошо

Самой продаваемой моделью в Европе стала Tesla Model Y

Темпы продаж электрокаров замедляются

КамАЗ создал новый грузовик для крупных ретейлеров

Многим гражданам получить кредит на машину станет сложнее

Ваш комментарий

78 − = 75

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости от партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей. Ок Прочитать подробнее