Увидеть невероятную коллекцию воочию смогли представители Top Gear, для которых организовали экскурсию. Известно, что итальянская марка ввела несколько уровней эксклюзивности для своих клиентов. Покупатель не может зайти в любой дилерский центр бренда и купить суперкар, выпущенный ограниченным тиражом. Чтобы приобрести спецверсию, руководство Ferrari должно одобрить потенциальную покупку конкретным лицом. Первое требование для приобретения редкого автомобиля – наличие в автопарке других моделей компании.
В 2005 году Ferrari запустила эксклюзивную программу под названием XX для тестирования новых технологий, которая подразумевала выпуск уникальных суперкаров, ориентированных на гоночные трассы. Первым автомобилем редчайшей коллекции стал трековый Enzo.
В 2008 году инженеры построили гоночный FXX Evoluzione, а переднемоторный 599X пополнил коллекцию спустя два года. В 2014 специалисты выпустили хардкорный LaFerrari FXX-K. Почти за три десятилетия в эксклюзивную программу попали всего 116 машин.
Теперь же итальянская марка собирается продолжить расширение программы, которая станет гораздо менее эксклюзивной. К примеру, Ferrari собирается построить 1398 SF90 XX Stradale, некоторые из которых можно будет эксплуатировать на дорогах общего пользования. Всего итальянцы изготовят 799 купе и 599 спайдеров. В движение супергибрид приводит силовая установка на базе четырехлитровый «битурбовосьмерки». Суммарная отдача системы составляет 1030 лошадиных сил.
Ferrari представила супергибрид SF90 XX в июне прошлого года. Спецверсия получила уникальную трековую аэродинамику.
