Около восьми тысяч человек потеряли работу после того, как порт Балтимора приостановил работу из-за обрушения моста имени Френсиса Скотта Ки, в который 26 марта врезался контейнеровоз Dali.
"Многие сотрудники порта уже несколько недель не получают зарплату и ждут, когда возобновятся грузоперевозки, чтобы снова приступить к работе", — сообщил телеканал ABC News. "Мы не знаем, как долго они будут без работы", — заявил представитель профсоюза Ричард Крюгер. "Как долго будут расчищать залив? Как долго придется выносить это, ведь [работникам порта — прим. "РГ"] нужно оплачивать свои счета? Никто не знает. И, по правде, мы не знаем", — добавил он.
По его словам, под удар также попали жители прибрежной зоны, а также сотрудники учреждений, которые там располагаются. Теперь сотни семей не уверены, что смогут вовремя оплатить счета по ипотеке, образовательные и автокредиты.
Несмотря на то, что береговая охрана США прилагает серьезные усилия к разбору завалов, это крайне непростая задача: вода в этом месте очень мутная, видимость измеряется десятками сантиметров, из-за чего водолазы не могут работать быстрее, чем сейчас.
Инженерные подразделения армии США, которые также участвуют в ликвидации последствий обрушения, поставили амбициозную цель расчистить путь для менее крупных кораблей к концу апреля, а полностью восстановить работу порта уже к маю.
Порт Балтимора является девятым самым крупным портом в США по объему торговли. В прошлом году в порт прибыло грузов на 80 миллиардов долларов. При этом по импорту ряда товаров, таких как тяжелая сельскохозяйственная и строительная техника, сахар и гипс, Балтимор занимал первое место в США. Кроме того, именно через этот порт на американский рынок поступало значительное количество новых автомобилей.
