В России провели тест-драйв для новой Lada Aura. Эксперты выяснили, соответствует ли автомобиль заявленному классу.
Модель Lada Aura заявлена в D-классе, поэтому критерии ее оценки во время проведения тест-драйва оказались высокими.
Одна из особенностей автомобиля — кресла и диван высокого уровня качества. Эксперты отмечают, что кресла получились такими комфортными, что запросить их в дальнейшем захотят все владельцы Vesta. Устанавливать такое дополнение легко — переделка не потребуется.
Автомобиль получил в конструкцию по-настоящему большие задние двери. На заднем диване остается достаточно пространства для ног — не менее 30 см от коленей до кресел. В остальном оформление полностью соответствует известной в России Lada Vesta. В ходе разработки Aura производитель увеличил колесную базу на 25 см. Среди других отличий можно выделить вставки из кожи на дверных картах и шильдики на решетках динамиков с названием модели.
Комфорт в автомобиле, действительно, вырос на уровень. Добиться этого удалось при помощи огромного числа доработок. Производитель поменял используемые материалы и цветовую палитру. Кроме того, была устранена проблема низкого потолка в автомобиле. Посадка получилась удачной, но при росте 180см+ все равно можно столкнуться с дискомфортом.
Качественно проработали и шумоизоляцию в салоне автомобиля. Однако она не соответствует уровню D-класса. Звуки все равно проникают в салон через стекла и колесные арки. Второй ряд Lada Aura лишен некоторых удобств. Так, в конструкции нет автоматической доводки стеклоподъемников. Здесь же не предусмотрены воздуховоды и отдельный климат-контроль. Пока для модели Aura предлагается только кондиционер.
По ездовым характеристикам автомобиль приближен к модели Lada Vesta. Автомобиль стал более стабильным на прямой, а в повороты заходит менее охотно. Аудитория Aura — представители государственных структур и таксопарки. До конца текущего года будет выпущено 2-3 тысячи автомобилей, а в следующем году — еще 5-8 тысяч лимузинов.
