Китайские автопроизводители заполняют ниши, которые традиционно занимала Lada, благодаря большим скидкам.
Как уточняет "Интерфакс", президент АО "АвтоВАЗ" Максим Соколов заявил о том, что бренды из КНР ведут агрессивную экспансию: "начинают "пробивать" планку утильсбора и заходить на традиционные рынки — в фокус-группы, для которых выпускается продукция из наших моделей". Прежде всего, по словам Соколова, это Lada Vesta.
В настоящий момент китайские компании предоставляют скидки, превышающие размер утильсбора (он, напомним, уплачивается единоразово за каждый произведенный или ввезенный в РФ автомобиль). На АвтоВАЗе считают, что это не стимулирует их локализовывать производство в РФ.
В этом году АвтоВАЗ планирует выпустить более 500 тысяч автомобилей. В середине мая к тольяттинскому предприятию присоединится ижевская площадка, где будут собирать Lada Largus в пассажирской и грузовой версиях, а позже — электрический e-Largus. В августе на первую конвейерную линию в Тольятти планируется поставить модель Lada Aura.
