Если машина засела неглубоко, для начала нужно попытаться вытащить ее внатяг, без рывков. Для этого водитель буксирующей машины должен включить у себя пониженную передачу и все имеющиеся блокировки. Если не включать блокировки, то в процессе буксировки у тянущего автомобиля могут буксовать колеса и толку не будет.
Бывают ситуации, когда близко с застрявшим автомобилем находится дерево. Чтобы защитить кузов авто от возможных царапин, можно положить между деревом и машиной запаску. Также защитить авто можно при помощи плотной одежды типа телогрейки.
Шаг 1
Выбор троса. Оптимально, если в багажнике автомобиля отыщется два троса: динамический и металлический. Один для сдергивания и последующей буксировки автомобиля, а другой для вытаскивания внатяг. Особую осторожность нужно соблюдать с металлическим тросом. При неумелом обращении можно не только повредить буксировочные проушины автомобиля, но и погнуть раму. Если вариантов кроме металлического троса нет, то вытаскивать машину нужно только внатяг. В то же время динамический трос благодаря своей эластичности поможет более безопасно сдвинуть с места застрявший автомобиль.
Шаг 2
Перед началом буксировки колеса застрявшей машины нужно вывернуть в прямолинейное положение.
Шаг 3
Водитель буксирующей машины начинает движение в зависимости от типа выбранного троса. При этом водитель застрявшей машины не должен сильно газовать. Иначе его машина, сдвинувшись с места, снова зароется в снег. И он также должен быть готов нажать на тормоз, чтобы высвободившаяся машина не догнала буксир.
