Москва и Московская область планируют перейти на единый трансграничный патент для мигрантов, работающих на стройках региона. Идея оформлена в виде закона, который уже направлен в правительство РФ и сейчас проходит процедуру согласования, сообщил первый замруководителя главного управления региональной безопасности Подмосковья Владимир Герасименко.
О нехватке кадров на стройках говорят не впервые. По данным Национального объединения строителей, только в прошлом году дефицит кадров в строительной сфере вырос на 36%, в этом эксперты прогнозируют его увеличение еще на 15%.
"Среди нужных специалистов лидируют бетонщики, арматурщики и монолитчики — это 40% вакансий. Далее отделочники, штукатуры, маляры и плиточники — еще 20%. Не хватает по 12% сварщиков и каменщиков, 5% дорожных рабочих. И даже подсобная низкоквалифицированная рабочая сила, с которой раньше никогда не было сложностей, сейчас в дефиците", — отмечает президент НОСТРОЯ Антон Глушков.
Такая ситуация в целом по стране. В столичном регионе, где в разы выше зарплата, с кадрами лучше. Но в Москве и Подмосковье и строек больше. Завершать их зачастую требуется с опережением, чтобы не тормозить госпрограммы, нацпроекты, да и просто не снижать качество жизни людей.
Сейчас у иностранных специалистов, работающих на московских стройках, одни патенты, а у тех, кто трудится в Подмосковье, — другие. У них разная стоимость — за столичный патент мигранты ежемесячно платят 8220 рублей, за областной 7500 рублей. У них узкий юридический статус: трудиться на стройках одного региона с патентом другого — значит, нарушать миграционное законодательство. Между тем многие крупные застройщики имеют объекты и в Москве, и в Подмосковье, причем это не только коммерческое жилье, но и социальные учреждения.
"Единый трансграничный патент позволит таким строительным компаниям оперативно перебрасывать иностранных специалистов с объекта на объект в границах всего Московского региона в зависимости от производственной необходимости", — уверен Герасименко. Все равно некоторые специалисты задействованы не во всем процессе строительства, а лишь на определенных его этапах. Предполагается, что единый патент будет иметь и единую для всего региона стоимость.
